– Гледамо и не верујемо… Бедно је хвалити се луксузом када хиљаде радника које је Мило Ђурашковић оставио на улици гледају како да преживе.
Овако радници у фирмама које су некада биле у власништву осуђеног Мила Ђурашковића, а данас су на коленима, коментаришу хвалисање његове ћерке Анике (22) да је од „татице“ добила аутомобил од 43.000 евра уз поруку: „Сиротиња која мисли да пљује нека ме гледа“.
Бахаћење Ђурашковићеве наследнице брзином муње проширило се друштвеним мрежама, а још брже међу хиљадама радника у више од десет предузећа која су сва редом пропала под палицом осуђеног бизнисмена.
Од узорних путарских компанија, за само неколико месеци постале су фирме у стечају и реструктурирању са укупном блокадом од 180 милиона евра. Приватизација за приватизацијом била је раскидана почев од 2011. Велики број запослених у „Партизанском путу“ није добио ни динара пуних 60 месеци. Због неисплаћених зарада и доприноса, у лонце пред Владом лупали су и радници предузећа за путеве „Ниш“, „Врање“, „Крагујевац“, „Бачка пут“…
– А Аника се хвали лимузином. Да је правне државе, Ђурашковић би остао без имовине, а радници би добили своје. Немамо ми ништа од његовог хапшења и наногица – огорчена је председница Самосталног синдиката „Путева Србије“ Соња Вукановић.
Ђурашковић је сваком раднику Предузећа за путеве Београд остао просечно дужан око 60.000 динара
Сви су огорчени поступцима Мила Ђурашковића
– Ево какве аутомобиле ми имамо. Возимо се крнтијама и градским превозом. Јовановић вози „пасат“ стар пуних 29 година, а ја „фолксваген сирону“, која је први пут регистрована, веровали или не – 1971. Драган Ђокић је возач у фирми, а има „југић“ стар три деценије. А данас сви у фирми зарађујемо по 35.000 динара – прича механичар Илић Часлав из ПЗП „Београд“.
Ђуро Тривунчић, дугогодишњи радник „Бачка пут“, бивше Ђурашковићеве фирме, каже „да се с великим новцем губе душа и људске особине“.
Блиц
